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 文章主題 : Re: 外送員之死後…勞檢兩外送平台 認定僱傭關係非承攬
文章發表於 : 週四 10月 17, 2019 8:34 pm 31 
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註冊時間: 週四 3月 26, 2009 8:10 pm
文章: 59139
來自: 集合住宅
doctoryml 寫:
https://forum.ettoday.net/news/1559137?redirect=1
外送員之死:地下經濟的蓬勃來自監管成本的規避

誰該為風險買單?

降低監管成本,來達到經濟資源的最佳使用,是人類有經濟活動以來便須面臨的課題,餐飲外送降低的成本,會讓餐廳不再受限於翻桌率,房屋短租降低了旅行的成本,將使得旅行人數大增,都能最大程度的釋放經濟的能量。

然而沒有人知道,司機或房東是不是變態、外送員會不會發生車禍,這些機率極低的事件,又值得我們花多大的力氣來監管?放棄監管就得小心誰是那個倒霉鬼。

外部成本該由誰買單

熟悉共享經濟就會知道,目前檯面上:uber、Lyft、摩拜單車、OFO截至目前都還未能創造正的現金流,股價也從高點下跌30-50%不等,而加州也開始對這些打零工的工人提供勞動保護:失業、病假、最低工資...等等。

外送員的勞動保護成本,對平台業者將是一大負擔,背後的資本是否願意為此買單將是一大問題,如果不願意,與各國政府抗爭亦是一筆不小開支,而消費者必會從中喪失優質的服務。

其中最可能的倒霉鬼外送員,是否願意為了每月4-10萬收入付出風險,可能是職業災害,也可能是生命。將是外送員不可迴避的課題。

每月4-10萬的收入,能否永久持續,取決於資本市場與平台業者的長期現金流量,這個開放的議題,只要人類持續有經濟活動,將是永遠無法迴避的課題。

把它納入一般工作管理 就不是4-10萬
比較累沒有退休金沒有失業救濟但相對自由收入加倍的工作機會
還是有人要的
要求保工作傷害的商業保險就好了


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 文章主題 : Re: 外送員之死後…勞檢兩外送平台 認定僱傭關係非承攬
文章發表於 : 週五 10月 18, 2019 10:07 am 32 
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註冊時間: 週日 11月 04, 2007 5:19 pm
文章: 16433
保險公司不是吃素的
保費會很高


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 文章主題 : Re: 外送員之死後…勞檢兩外送平台 認定僱傭關係非承攬
文章發表於 : 週五 10月 18, 2019 10:12 am 33 
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註冊時間: 週四 3月 26, 2009 8:10 pm
文章: 59139
來自: 集合住宅
gary 寫:
保險公司不是吃素的
保費會很高

目前熊貓已經保了

而且保額應該比勞健保高且廣~


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